Lote

Spilbergen, Joris van

Miroir Oost & West-Indical, auquel descriptes sont les deux dernières navegações, faictes es années 1614, 1615, 1616, 1617 e 1618. Par le destroict de Magalhães, e ainsi tout autour de toute la terre, avec toutes les battailes donneées tant par terre Que par eau. Icy sont aussi adioustées deux histoires, l‘une des Indes Orientales, L‘Autre des Indes Occidentales, avec le nombre des navires, fortes, soldats e artillerie. L‘autre faicte par Jacob Le Maire, lequel au Coste du Zud du destroict de Magalhães, uma descouvert un nouveau destroict. Avec la inscrição de tous pays, gens e nations. Amsterdam, Jan Jansz, 1621. Oblong 8vo. Contemporary velino (Sl. sujas), com laços. Com 25 mapas gravados e placas (6 dobrar ou página dupla). (4), 172 pp. Primeira edição francesa, publicada pela primeira vez em Leyden em 1619 com o título: Oost ende West-Indische Spiegel der Nieuwe navigatien. Joris van Spilbergen (Antuérpia 1568 - Bergen op Zoom 1620) foi nomeado em 1614 para chefiar uma expedição para as Índias Orientais para a Companhia das Índias Orientais (VOC) por meio do Estreito de Magalhães para reafirmar reivindicações holandeses para acessar no Pacífico a partir de a leste. O primeiro ataque contra os espanhóis foi feito em Santa Maria, no Chile. Ele passou ao norte de Valparaíso, Acapulco, ao longo da costa mexicana. Em 1616 ele chegou a Guam e Manila e daí para Ternate e Java. Joris van Spilbergen foi o segundo holandês a circunavegar o mundo. Ele descobriu a terra ao longo do que é hoje a costa da Califórnia. "Spilbergen tinha conseguido estabelecer o poder ea reputação da Dutch East India Company. Em Java, ele levou a bordo a tripulação do Le Maire e Schouten cujos navios haviam sido confiscados. Le Maire e Schouten tinha descoberto várias pequenas ilhas, Staten Landt, eo estreito de Le Maire, e tinha sido o primeiro a arredondar Cabo Horn" (Hill 1619). "A viagem de Spilbergen foi o mais bem sucedido circunavegação holandês até à data. A frota mantinha juntos, houve pouca perda de vida holandês, ea expedição tinha metted um lucro considerável para os seus patrocinadores" (Howgego S159). "É um livro extremamente importante para a história da navegação holandesa" (Borba de Moraes p.827). Tiele 1030; Tiele, Memoire, 70; gato. NHSM I, p.115; Landwehr, VOC, 362; Muller, América, 1970; Europeu-Americana III, p.178;. Sabin 89.451 (da pág. à pág. esta manuscrita com texto das páginas extraviadas mas legível em boa caligrafia cópia do original e em excelente estado).